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为提高煤炭产量并减少进口,印度煤炭公司已确定15个新煤炭项目的建设,合计年产能1.6亿吨。该公司计划2023-24财年实现10亿吨产量。
“政府的工作重点是增加国内煤炭产量,通过增加煤矿分配实现增产,并与各邦政府一同推进土地收购和铁路运输问题。”印度煤炭部长普拉哈德?乔希(Pralhad Joshi)表示。“新确定建设的15座煤矿年产能将达到1.6亿吨。”
为国内煤炭产量,印度政府允许将煤炭产量的25%用于出售,并同时允许外商投资煤矿建设。



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江西被动炉排采访中,记者还了解到,由于今年市场不确定因素较多,行情波动较大,导致钢贸商信心不足,普遍不看好下半年行情;对于即将到来的“金九银十”需求旺季,也没有大量拿货的计划。同时,由于钢价的波动幅度较大,导致终端用钢企业观望情绪浓厚,采购积极性不佳,基本保持按需采购。此外,由于前期钢价的大幅下跌,导致钢厂出现亏损,全国多地钢厂开启了大面积自发性停产;供给端明显下降,钢厂库存也处于低位。中钢协统计数据显示,7月下旬重点钢企钢材库存大幅下降,8月上旬虽然出现了一定的回升,总体增幅较小。因此,钢厂库能够转移到社会库存的钢材也有所减少。在钢贸商大幅降库、终端用钢企业不敢囤货,叠加钢厂减产的多重因素影响下,社会库存出现了持续走低的情况。短期内震荡行情还将持续在低供给的状态下,钢价依然没有大幅回升,追根究底还是与需求有关。随着“稳增长”政策的加快落地。



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江西被动炉排格钢铁网首席分析师马力表示,从目前来看,原料端、成本端,对于钢材价格的支撑力度相对较大。5月上旬在弱现实局面下,钢价还将继续维持现状;进入5月下旬后,在疫情得到有效控制下,需求将出现阶段性释放,届时钢价或将出现明显反弹。眼下已至4月底,本应该是钢材销售的旺季,但昨日记者前往大兴区的中黑库时,只有稀稀疏疏的几辆货车驶入,装货、出场。装卸工人们干完活后闲聊着等待下一辆车的到来,已然没有旺季繁忙的景象。在反复的疫情和阻塞的交通等因素影响下,钢市需求低迷,导致一年一度的“金三银四”钢材销售旺季变成了“铁三铜四”。昨日,记者走访北京地区部分钢贸企业了解到,受疫情影响,钢贸商3月和4月份出货量明显下降,但大家对于5月份乃至后期行情仍充满期待。北京中恒聚达科贸有限公司总经理刘迎平表示,3月份在疫情影响下,公司的出货量大幅下降,4月份有所好转,但总体来看,依然低于往年同期水平。公司库存也从往年的3至4万吨,下降到了2万多吨,降幅约30%。


