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以下是:金桥镇玻璃,不锈钢等材质喷砂的图文介绍
1、同城工件表面粗糙度
影响表面粗植度的因素有零件材料的强度和硬度、同城喷砂直径、同城喷砂的角度和速度、同城零件的原始表面粗糙度.
在其他条件相同的情况下,零件材料的强度和表面硬度值越高,塑性变形越困难,弹坑越浅,表面粗糙度值越小;喷砂的直径越小,速度越慢,弹坑就越浅,表面粗糙度值就变小;喷射的角度大,喷砂速度的法向分量越小,冲击力越小,弹坑越浅,喷砂的切向速度越大,喷砂对表面的研磨作用就越大,表面粗植度值就越小.零件的原始表面粗糙度也是影响因素之一,原始表面越粗植,喷砂后表面粗植度值降低越小;相反,表面越光滑,喷砂后表面变得越粗糙.当对零件进行髙强度的喷砂后,深的弹坑不但加大表面粗糙度值,还会形成较大的应力集中,严重削弱喷砂强化的效果.
哪些因素会影响喷砂机喷砂效果
2、同城喷砂机的喷砂的强度
影响喷砂强度的工艺参数主要有:喷砂直径、同城喷砂流速度、同城喷砂流量、同城喷砂时间等.喷砂直径越大,速度越快,喷砂与工件碰撞的动量越大,喷砂的强度就越大.喷砂形成的残余压应力可以达到零件材料抗拉强度的60%,残余K应力层的深度通常町达0.25mm, 极限值为Imm.喷砂强度需要一定的喷砂时间来保证,经过一定时间,喷砂强度达到饱和后,再延长喷砂时间,强度不再明显增加.在喷砂强度的阿尔门(Almen试验中,喷砂强度的表征为试片变形的提高.
在阿尔门试验中,喷砂强度常用的试片(用于有色金属试验)、同城A试片(常用)、同城C试片(更高强度)来进行测量,A试片和C试片之间关系为近似三倍的关系.用C试片测得强度为0.15~0.20tmn,就相当于A试片的0.45~0.60mm.试验过程中,先测量试片原有变形,然后将卡好该试片的工装置于喷砂箱内,采用与工件相同的工艺进行喷射.喷砂结束,取下试片,测景变形拱高.
3、同城喷砂覆盖率
覆盖率的测量:在工件表面涂上一层彩釉或萤光釉,然后按工艺参数对工件进行喷砂,工件表面喷砂一遍后将工件取出,在显微镜(放大镜)下观察残留涂层在表面所占的比例,残留20%,则喷砂覆盖率为80%.残留只有2%,即覆盖率为98%时,可视为全部淸除,即覆盖率为,此时就有一个所需的时间.若达到400%的覆盖率,就需要所需时间的四倍.
影响覆盖率的因素有零件材料硬度、同城喷砂直径、同城喷射角度和距离、同城喷砂时间等.在规定的喷砂强度条件下,零件的硬度低于或等于标准试片硬度时,覆盖率能达到;反之,搜盖率会下降.在相同的喷砂流量下,喷嘴与工件的距离越长、同城喷射的角度越小、同城喷砂直径越小,达到覆盖率要求的时间就越短.喷砂强化时,应选择大小合适的喷砂、同城喷射角度及距离,使喷砂强度和覆盖率同时达到要求值.
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钢铁是现代社会的重要支柱,是各行各业赖以生存和发展的重要基础.
钢铁从生成之时起就有返回其先前存在状态的倾向,即我们通常所说的生锈.钢铁生锈会使钢铁构件的力学性能丧失,从而导致失效.
钢铁生锈是一种点电化学腐蚀的过程,是一种在电解质存在的条件下发生的破坏作用.
钢铁腐蚀无处不在,无时不有,由此造成的损失也是非常的惊人.
为了防止钢铁的腐蚀,人类做出了不懈的努力,发明了许多行之有效的保护方法.
出现早、同城应用普遍的是彩涂层保护钢铁构件,使其免遭外界物质的破坏.保护钢铁构件的涂层分为金属涂层和非金属涂层两大类.
使涂层长期有效地保护好钢铁构件的首要,就是涂层与钢铁构件基体之间结合牢固,否则,再好的涂层材料,再好的施工工艺,再好的施工机械、同城再的施工人员也沅法保证涂层对钢构件的长期保护.
涂层与钢铁构件基体牢固要有两个基本条件. ,涂层与基体之间的间隙要小而又小.根据资料介绍与实践证明,涂层与基体之间的间隙在0.5nm(相当于3个氧原子直径之和)之内时才能牢固的结合.第二,涂层和基本表面之间要有足够大的接触面,这除了提高工件表面粗糙度以外没有其他更好的办法.
由此,可得出这么一个定论,要想获得涂层对钢铁构件的保护,对钢铁构件表面理处理是必须的.处理的目的有两个:一是要尽可能彻底地工件表面上的杂质,尽可能彻底地暴露工件的基体;二是使表面生成一定程度的粗糙度,扩大工件表面实际表面积,增加工件表面单位面积上涂层的结合力(附着力).
要达到上述目的,在所有表面处理方面中,磨料作为清理介质的清理方面有效.以磨料为清理介质的清理方法有两种,一种是以高速旋转的叶轮将磨料通过离心力抛向工件表面,达到清理的目的.另一种是利用压缩空气使用磨料颗粒加速到很高的速度后清理工件表面的方法,这种方法首次出于美国的底特律,用于清理汽车零件,是Benjaminchewtilghman在1870年发明的.
在中国这种喷丸清理(喷砂)技术已经开始普及并且得到很好的运用
喷丸(砂)的发展概况
喷丸清理是以压缩空气为动力的清理方法。压缩空气在管内高速推动磨料,喷向被处理的工件表面,以磨料对钢材
表面的冲击和磨削作用,将钢材表面的氧化皮、本地锈蚀物及其他污物除去,是一种率的处理方法。
喷丸清理已成为钢材表面喷漆或热喷涂前的标准前处理方法。与手工清理和动力工具清理相比,具有清理效率高、本地
清理质量好的优点;与抛丸清理相比,具有投资省、本地占地少、本地上马快、本地机动性和适应性强、本地操作和维修简单的特点;与
酸洗相比,具有环境污染程度小且容易控制、本地原材料性能不受破坏的优点;并且其较大的表面粗糙度有利于提高图层的
附着力。因此,喷丸清理已在造船、本地修船、本地集装箱、本地重型机械、本地钢结构行业得到普遍的应用。
近几年来,由于造船,修船、本地集装箱、本地重型机械、本地钢结构等行业的快速发展,喷丸清理技术的研究和与之相配套的
设备研发得到长足发展。
① 喷丸清理是以压缩空气为动力的清理方法,应确保足够的压缩空气容量和提高有效工作压力来提高清理效率。因
此,高压力、本地率、本地大容量的空压机及净化系统得到普遍应用。
② 根据作业要求和作业环境选择合适的喷丸机型, 限度地减小压缩空气损耗和不必要的浪费、本地降低人工的劳动
强度、本地操作方便,以 限度地降低清理成本。因此,效率高、本地劳动强度低和自动控制的喷砂机得到普遍应用。
③ 喷砂是一种产生污染的作业,因此与之相配套的环保作业设备相继得到发展,喷砂房及相配套的设备得到快速研发。