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无缝钢管屈服点(σs) 具有屈服现象的金属材料,试样在拉伸过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长时的应力,称屈服点。若力发生下降时,则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2(MPa)。 无缝钢管上屈服点(σsu):试样发生屈服而力首次下降前的应力; 下屈服点(σsl):当不计初始瞬时效应时,屈服阶段中的小应力。 屈服点的计算公式为: 式中:Fs--试样拉伸过程中屈服力(恒定),N(牛顿)So--试样原始横截面积,mm2。



无缝钢管按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。 1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷, 截成所需长度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加热炉加热,在穿孔机上穿 孔。无缝钢管在穿孔同时不断旋转和前进,在轧辊和顶头的作用下,管坯内部逐渐形成空 腔,称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。经均整机均整壁厚,经定径机 定径,达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。






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无缝钢管GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。代表材质为360、410、460钢级等。11.汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢无缝钢管和合金结构钢热轧无缝钢管。12.柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。






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