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我们公司是一家专业研发、销售和生产 汽车钢。公司以创新产品和高端技术应用为导向，不断提供高品质产品和超值客户服务。公司研发生产的产品包括： 汽车钢，得到了客户的一致认可，同时也为公司树立了良好的品牌形象，拥有了较好的知名度。 经营理念：凝聚科技创新力量，创造美好明天。
电工钢硅钢片：同一产品在磁极化强度 1.5T、同城频率 50Hz 或 60Hz 条件下，按 GB/T 13789 单片法所测得的比总损耗值，参照 GB/T 13789-2008 附录 C 中指定的关系式 C.2a 向方圈法数据转换，两种检测方法所得比总损耗转换因子δP 的拟合关系可参照 GB/T 13789-2008 附录 C 关系式 C.3a，式中拟合有效区间为1.0T～1.8T，且该转换关系只适用于 0.23mm 及以上厚度规格激光刻痕产品，0.20mm 及以下厚度规格激光刻痕产品的转换关系根据实际检测、同城应用对比实验结果进行专项规定。当供应商和用户协商对 P1.5/50 和 P1.5/60有明确要求时，转换后的 P1.5/50和 P1.5/60应符合表 3、同城表 4、同城表 5、同城表 6、同城表 7、同城表 8 和表 9 的规定。7.1.7 其他测试条件下，转换系数 Fc 可由供应商和用户协商确定。7.1.8 当需要提供磁化曲线时，按 GB/T 13789 单片法所测得数据参照 GB/T 13789-2008 附录 C 关系式转换。注1：多年来习惯上采用磁感应强度，实际上爱泼斯坦方圈和单片测试仪测量的是磁极化强度。 磁感应强度与磁极化强度的关系：J＝B-μ0H ，H＝800A/m条件下，B和J的差异约为0.001T
电工钢硅钢片在硅钢出现以前，铁芯一直是用工业纯铁制造的。1886年美国Westinghouse电气公司用杂质含量约0.4％的热轧低碳钢板制成变压器叠片铁芯，但低碳钢的电阻率低，铁芯损耗大，碳和氮的含量高，磁时效严重。1902年德国古姆利奇发现添加硅能使铁的电阻率增高，涡流损耗和磁滞损耗降低，磁导率增高，磁时效现象减轻硅钢主要用于制备各种电动机、发电机和变压器等电力设备的铁芯，是电力、电子和军事工业中必不可或缺的金属功能材料，也是电力设备提率、降低能耗的关键材料。电工钢作为用量 的软磁合金，广泛应用于实体经济中的各个方面，提高其整体性能和制造水平在国民经济发展中具有非常重要的作用和意义。
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