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对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的防撞护栏。
防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行防撞护栏设计。
防撞护栏在的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在防撞护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。防撞护栏作为重要的道路交通安全设施，应该进行正确、合理的设计，为城市道路交通安全起到积极的作用，实现防撞护栏的功能和目标。
桥梁护栏
根据钢筋的位置，铝合金护栏角度和尺寸分别制作定位架，影响桥梁护栏价格的因素采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标[详情]桥梁护栏基本信息应维修整理1，模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净1，测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞栏范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。2，钢筋加工尺寸要，安装时采用定位架法进行安装。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。
模板拆除后，桥梁护栏基本信息应维修整理，[详情]桥梁护栏如何使得高质量施工得以保障1对脚手架加以合理利用对于一些需要使用到脚手架来施工的桥梁工程而言，必须将搭设好的脚手架牢牢固定，工作人员应该对脚手架搭设的相关要求严格遵循，并且要做到合理施工。
等到脚手架搭设完成以后，需要将施工平台，防护栏杆以及手扶梯等细节逐一加以落实，桥梁护栏使得高质量施工得以保障，[详情]阐述下道路护栏的使用寿命对道路护栏进行表面镀锌作业能够很好的添加它的防腐蚀功能，由于路途护栏的作业环境是在空气中的，要经过常年的风吹日晒，所以经常出现腐蚀生锈是不可避免的。
